Engenharia de confiabilidade reduz custos e aumenta a disponibilidade operacional na Vale
Por Alexis Adriano da Silva, engenheiro de produção da Vale
A engenharia de confiabilidade tem se consolidado como um dos principais pilares para a obtenção de uma manutenção de classe mundial (World Class Maintenance – WCM) de forma sustentável. Presente em diversos segmentos industriais, essa abordagem ganha ainda mais relevância em um cenário de aumento da competitividade e abertura de mercado, no qual as empresas buscam constantemente maior produtividade e redução de custos operacionais.
Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo desenvolver e demonstrar a aplicação da engenharia de confiabilidade como parte integrante das práticas de manutenção de classe mundial, com foco na redução dos custos de manutenção e no aumento da disponibilidade e confiabilidade operacional dos pontos de transferência de material das usinas de tratamento de minério de Córrego do Feijão, em Brumadinho (MG), da Vale.
O estudo de caso buscou evidenciar a eficiência da engenharia de confiabilidade como ferramenta para:
- Redução dos custos de manutenção
- Aumento da disponibilidade e confiabilidade dos equipamentos
- Melhor aproveitamento da mão de obra disponível
- Aprimoramento do gerenciamento das informações relacionadas à gestão da manutenção
Contextualização do problema
A planta de beneficiamento de minério de Córrego do Feijão apresenta atividades de manutenção com elevado tempo médio de reparo, altos custos associados às intervenções e maior exposição dos empregados a riscos operacionais, fatores que impactam negativamente a produtividade da operação.
Foram identificados gargalos caracterizados por tempos elevados de reparo e alto custo de manutenção, apontados como os principais responsáveis pelas paradas das plantas e pelo baixo índice de produtividade do efetivo de manutenção.
Diante desse cenário, o estudo propôs a aplicação de técnicas e práticas da manutenção de classe mundial, aliadas à engenharia de confiabilidade, como forma de solucionar os problemas identificados.
Além disso, o trabalho apresenta uma nova metodologia de atuação da manutenção, avaliando o impacto potencial nos indicadores de eficiência e eficácia após a implantação do projeto, bem como os ganhos relacionados à redução dos custos de manutenção.
Metodologia
Para atingir o objetivo principal do estudo, foram utilizadas técnicas da engenharia de confiabilidade, com foco na análise da manutenibilidade das atividades consideradas gargalos do processo.
Os dados foram extraídos do sistema oficial da Vale e tratados por meio de:
- Estratificação e análise em planilhas do Microsoft Excel
- Avaliação do tempo médio de reparo (MTTR) das atividades críticas
- Definição de critérios de priorização das atividades de manutenção
A metodologia adotada incluiu o processamento e a compilação dos dados dos equipamentos, permitindo a criação de critérios para priorização das atividades. A partir dessa análise, foram elaboradas árvores de falhas das atividades priorizadas, com o objetivo de identificar oportunidades de:
Leia também: CBPM disponibiliza seus dados aerogeofísicos através de solução web
- Modificações de projeto
- Adequações no modo de trabalho
- Revisão das estratégias de manutenção
Essas ações permitiram estabelecer caminhos para a redução dos tempos de reparo e, consequentemente, dos custos de manutenção.
Análise de dados
Nesta etapa, foi realizada a triagem dos dados extraídos do sistema oficial de lançamento das intervenções de manutenção, com foco nos tempos de execução das atividades e nos custos associados.
A análise possibilitou a priorização das ações de melhoria e serviu como base para a implementação do plano de ação, direcionado à eliminação dos gargalos mais críticos e à melhoria dos indicadores de desempenho da manutenção.
