A Sandvik está lançando sua nova carregadeira elétrica movida a bateria, a LH518B, de 18 t. O equipamento combina a inovadora tecnologia de motorização ao conhecimento sobre sistemas de bateria da Artisan Vehicle.
A Sandvik LH518B foi projetada para o sistema de bateria e linha de transmissão elétrica Artisan, para melhor utilizar as possibilidades que a tecnologia de bateria oferece.
A nova carregadeira elétrica movida a bateria Sandvik LH518B conta com uma capacidade excepcional para seu tamanho: suas soluções de design permitem que ela opere em um galeria de 4,5 x 4,5 metros e capacidade de transporte de até 18 t. Além de um inovador sistema de caçamba, ela possui tração dianteira e traseira independentes, permitindo alta capacidade de carga útil com uma baixa altura de operação.
Para produtividade superior, a Sandvik LH518B é equipada com três motores magnéticos permanentes de 2.000 Nm. Sem conversor de torque, transmissão ou motor diesel para deslocar, a carregadeira é rápida e ágil. Não existem restrições de emissão na potência instalada para limitar a seleção do motor elétrico, o que permite a utilização dos motores mais potentes disponíveis e adequados às condições subterrâneas.
A Sandvik LH518B vem com AutoSwap, um sistema patenteado de troca automática de bateria da Artisan. A troca é fácil e rápida, com o mínimo de manuseio: leva apenas cerca de 6 minutos e pode ser feita em uma área de passagem ou de operação, sem necessidade de pontes rolantes ou infraestrutura externa.
O novo recurso AutoConnect, disponível pela primeira vez na LH518B, torna a troca ainda mais fácil e rápida, conectando e desconectando automaticamente a bateria da carregadeira. O operador não precisa sair da cabine, o que economiza minutos no procedimento de troca e diminui o esforço e o risco do processo.
A carregadeira alimentada exclusivamente a bateria contribui para a redução do calor e das emissões na operação subterrânea, ajudando as minas a atingirem suas metas de sustentabilidade e reduzirem os custos de ventilação. O robusto sistema de baterias usa fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) e é projetado especificamente para uso em mineração subterrânea.
